製造年:1958年. “土電・県交通:経営統合 新会社設立を正式決定 南国・香美両市と土佐町の議会、補正予算案可決”. 上野宏人(2014年5月31日). 最上和喜(2014年8月14日). 土佐電気鉄道600形電車(とさでんきてつどう600がたでんしゃ)は、土佐電気鉄道の路面電車 車両。 2014年 10月1日付で土佐電気鉄道が高知県交通・土佐電ドリームサービスと経営統合し、新会社とさでん交通による運営に移行したのに伴い、土佐電気鉄道からとさでん交通に承継された。 製造所:ナニワ工機. “高知新聞:高知のニュース:経済:高知の「とさでん交通」がバス路線に系統番号を導入し11色で分類”, http://www.kochinews.co.jp/?&nwSrl=326552&nwVt=knd, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=とさでん交通&oldid=80250803, 10月1日 - バス路線のダイヤ改正。一宮高知営業所・長浜営業所を廃止し、一宮バスターミナル・長浜に改称。桂浜行きのパターンダイヤ化、種崎線の増便、春野地区の路線見直し(廃止・延長など), 対キロ区間制区間:1区130円、2区230円、3区310円(高知市内均一運賃区間とまたがる場合は1区310円、2区420円、3区-6区480円), 概ね3 kmごとに運賃区界電停が設けられるが、高知市内均一運賃区間とまたがる場合などに例外あり。, 途中駅が終点の列車で、後続の列車に乗り継いで先へ向かう場合は、終点までの運賃を支払った上で、, 後免線・伊野線と桟橋線を乗り換える場合は、はりまや橋(デンテツターミナルビル前:後免線から)で運賃を支払った上で、乗務員から, 10月1日 - とさでん交通一宮高知営業所廃止に伴い、一宮バスターミナルに改称。高知側起終点を桟橋高知営業所に変更し、知寄町停留所を廃止。, 2016年9月1日土佐清水経由に変更、終着地が宿毛駅となる。同年10月1日に一宮高知営業所を一宮バスターミナルに改称。, 2016年10月1日廃止。現在は、名古屋線が新たに京都駅八条口を経由することで代替している。, S2 → A1 : 長浜 → 横浜 → 桟橋通五丁目 → 南はりまや橋 → 蛍橋西 → 鳥越, G2 - B1 : 一宮バスターミナル - 比島 - 高知駅 - 北はりまや橋 - 上町二丁目 - 中万々 - 宗安寺分岐 - 奥福井西 - 横内 - 旭グリーンヒルズ入口 - 鳥越, S2 → B1 : 長浜 → 横浜 → 桟橋通五丁目 → 南はりまや橋 → 上町二丁目 → 中万々 → 宗安寺分岐 → 奥福井西 → 横内 → 旭グリーンヒルズ入口 → 鳥越, T1 - B1 : 桟橋車庫 - 南はりまや橋 - 上町二丁目 - 中万々 - 宗安寺分岐 - 奥福井西 - 横内 - 旭グリーンヒルズ入口 - 鳥越, T1 - D1 - F3 - T1 : 桟橋車庫 - 南はりまや橋 - 帯屋町 - 中秦泉寺第二 -, 統合に伴い宝永町・高知インター口経由から比島・薊野第二経由に変更。「薊野第二」停留所を新設し、「西薊野」停留所を「サニーマートあぞの店前」に改称。2016年10月1日種崎線直通を廃止。2017年10月1日潮見台線・前浜・パークタウン線直通を廃止。2019年5月7日, T1 - D6 : 桟橋車庫 - 南はりまや橋 - 帯屋町 - 愛宕小橋 - 東久万 - 宗安寺分岐 - 万々 - 観月坂中央, B2 → E3 : 観月坂中央 → 万々 → 宗安寺分岐 → 円行寺分岐 → 上町二丁目 → 北はりまや橋 → 高知駅前 → 北本町一丁目 → 愛宕町二丁目 → 宝町 → 円行寺分岐 → 宗安寺分岐 → 万々 → 観月坂中央, 統合に伴い宇津野直通及び医大病院(大津バイパス経由)・桟橋車庫始発の系統に再編したため従来の循環系統が朝片方向のみの一本に減便された。2018年10月1日のダイヤ改正で医大病院発着系統を廃止。2019年10月1日のダイヤ改正で「湯川温泉」停留所を「みづき入口」に改称。, U2 → D7 :桟橋車庫 → 南の丸町 → 深谷 → 六泉寺 → 梅の辻 → 南はりまや橋 → 帯屋町 → 愛宕町二丁目 → 宝町 → 円行寺分岐 → 福井 → 奥福井西 → 横内 → 旭グリーンヒルズ入口 → 鳥越, 統合に伴い新設された路線。2016年10月1日のダイヤ改正で後免町・桟橋車庫始発の系統を廃止。2019年10月1日のダイヤ改正で起点を西孕住宅前から桟橋車庫に変更。, C1 - F2 : 県庁前 - 北はりまや橋 - 高知駅 - 塩田町 - 秦南町 - イオンモール高知 - 薊野第二 - 一宮パスターミナル, 統合により新設された路線。統合に伴い秦南町・前里通間に「前里通南」停留所新設。2016年10月1日のダイヤ改正で県庁前・イオンモール高知間に縮小。2017年10月1日イオンモール高知・一宮バスターミナル間復活。, U6 → F4 : コミュニティ住宅前 → 竹島高銀前 → 六泉寺 → 竹島町 → 桟橋通四丁目 → 北はりまや橋 → 高知駅 → 中比島 → 和泉町 → 吉田町 → 入明町, C1 - G2 : 県庁前 - 北はりまや橋 - 高知駅 - 比島 - 一宮バスターミナル, T1 - G2 : 桟橋車庫 - 北はりまや橋 - 高知駅 - 比島 - 一宮バスターミナル, C1 → G4 : 県庁前 → 北はりまや橋 → 高知駅 → 比島 → 一宮バスターミナル → 逢坂峠 → 医大病院, S2 → G4 : 長浜 → 横浜 → 桟橋通五丁目 → 北はりまや橋 → 高知駅 → 比島 → 一宮バスターミナル → 逢坂峠 → 医大病院, B1 → G5 : 鳥越 → 旭グリーンヒルズ入口 → 横内 → 奥福井西 → 宗安寺分岐 → 中万々 → 円行寺分岐 → 上町二丁目 → 北はりまや橋 → 高知駅 → 比島 → 一宮バスターミナル → 逢坂峠 → 医大病院 → 領石 → オフィスパーク第二, Y6 → G5 : 宇佐 → 新居立石 → 中島 → 針木 → 朝倉駅前 → 鏡川橋 → 北はりまや橋 → 高知駅 → 比島 → 一宮バスターミナル → 逢坂峠 → 医大病院 → 領石 → オフィスパーク第二, G5 → C1 : オフィスパーク第二 → 領石 → 医大病院 → 逢坂峠 → 一宮バスターミナル → 比島 → 高知駅 → 北はりまや橋 → 県庁前, C1 → G6 : 県庁前 → 北はりまや橋 → 高知駅 → 比島 → 一宮バスターミナル → 逢坂峠 → 医大病院 → 領石出張所, Y4 → G6 : 高岡営業所 → 中島 → 針木 → 朝倉駅前 → 鏡川橋 → 北はりまや橋 → 高知駅 → 比島 → 一宮バスターミナル → 逢坂峠 → 医大病院 → 領石出張所, Y6 → G6 : 宇佐 → 新居立石 → 中島 → 針木 → 朝倉駅前 → 鏡川橋 → 北はりまや橋 → 高知駅 → 比島 → 一宮バスターミナル → 逢坂峠 → 医大病院 → 領石出張所, T1 - G6 : 桟橋車庫 - 北はりまや橋 - 高知駅 - 比島 - 一宮バスターミナル - 逢坂峠 - 領石出張所, 2019年10月1日のダイヤ改正で高岡発領石行きを新設(宇佐線の減回分を振り替え)。, C1 - G8 : 県庁前 - 北はりまや橋 - 高知駅 - 比島 - 一宮バスターミナル - 逢坂峠 - 医大病院 - 領石出張所 -, C1 - G9 : 県庁前 - 北はりまや橋 - 高知駅 - 比島 - 一宮バスターミナル - 逢坂峠 - 医大病院 - 領石出張所 - 繁藤駅前 - 大杉駅 - 川口分岐 - 本山 - 寺家分岐 - 岡 - 田井, 統合に伴い「小川」・「役場前」・「吉野」・「中島」の各停留所を「大豊小川」・「大豊町役場前」・「本山吉野」・「田井中島」にそれぞれ改称。2019年2月1日「大豊町役場前」停留所を「大豊高須」に改称。, W3 → G12 : 船岡南団地 → 船岡団地 → 石立十字路 → 河の瀬 → 上町二丁目 → 北はりまや橋 → 高知駅前 → 金田橋 → 薊野バイパス → 一宮バスターミナル → トーメン団地, T1 - G12 : 桟橋車庫 - 北はりまや橋 - 高知駅前 - 金田橋 - 薊野バイパス - 一宮バスターミナル - トーメン団地, 統合に伴い「江陽小学校前」・「公園前」・「保育園前」の各停留所を「テレビ高知前」・「1号公園前」・「東山保育園前」にそれぞれ改称。2017年10月1日団地入口停留所を「トーメン団地入口」に改称。, C1 - H1 : 県庁前 - はりまや橋 - 知寄町二丁目 - 電通前 - 卸商団地前 -, 統合に伴い桟橋車庫始発から観月坂中央始発に変更。「中島」・「高知医大」の各停留所を「中島岡豊」・「医大病院」に改称・統合。2018年10月1日のダイヤ改正で始発地をみづき坂中央から県庁前に変更し美術館前を経由しない系統を廃止。これに伴い減回。土休日運休に変更。, 統合に伴い「美術館通」停留所を「県立美術館通」に改称。2016年10月1日のダイヤ改正で系統を整理し、種崎まで延伸。2017年10月1日三里支所前停留所を「三里ふれあいセンター前」に改称。, T1 - K1 : 桟橋車庫 - はりまや橋 - 知寄町三丁目 - 介良通 - 本江田橋 - 中野団地 - 潮見台三丁目第二 -, C1 - K2 : 県庁前 - はりまや橋 - 知寄町三丁目 - 南国バイパス - 本江田橋 - 中野団地 - 潮見台三丁目第二 - JA高知病院, T1 - K3 : 桟橋車庫 - はりまや橋 - 知寄町三丁目 - 南国バイパス - 本江田橋 - 中野団地 - 潮見台ターミナル - JA高知病院, 2016年10月1日の改正で学芸高校・県庁前・県立美術館通(び)発着系統及び団地西通経由を廃止。2017年10月1日のダイヤ改正でイオンモール高知始発・潮見台ターミナル発着(K3)の各系統を廃止、「団地西口」・「団地二区」・「団地三区」・「団地中通」の各停留所を「中野団地」を冠した名称に改称。2020年10月1日のダイヤ改正で潮見台・JA高知病院間延伸。, 統合に伴い「八幡通」(南国市に所在)・「山田駅前」・「病院前」・「小学校前」・「植田」の各停留所を「長岡八幡通」・「えびす商店街通」・「山田旭町」・「片地小学校前」・「龍河洞植田」にそれぞれ改称。2020年10月1日のダイヤ改正で県庁前・山田駅通間廃止。行先番号をK6からり1に変更。, C1 - N2 : 県庁前 - はりまや橋 - 知寄町二丁目 - 青柳橋西詰 - 南吸江 - 瑞山橋 - 十市パークタウン - 稲生 - 里改田 - 前浜車庫, T1 - N2 : 桟橋車庫 - はりまや橋 - 知寄町二丁目 - 青柳橋西詰 - 南吸江 - 瑞山橋 - 十市パークタウン - 稲生 - 里改田 - 前浜車庫, 統合に伴い「新田」・「土居」の各停留所を「新田南」・「土居前浜」にそれぞれ改称。2016年10月1日のダイヤ改正で知寄町二丁目・青柳橋経由から知寄町三丁目・絶海経由に変更し、「小学校前」停留所を「稲生小学校前」に改称。はりまや橋始発の系統を桟橋車庫始発に変更。2017年10月1日のダイヤ改正で知寄町二丁目・青柳橋経由を復活し、イオンモール高知発着系統を廃止。2019年10月1日のダイヤ改正で絶海経由(N1)を廃止。, C1 - P1 : 県庁前 - はりまや橋 - 知寄町二丁目 - 青柳橋西詰 - 中央市場前 - 十津 - 十津団地三区 - 高知県立大学 - 高知医療センター, 統合に伴い「団地一区」・「団地二区」・「団地三区」の各停留所に「十津団地」を冠した名称に変更。2016年10月1日のダイヤ改正で高知医療センターまで延伸、十津団地停留所を廃止。, C1 - P2 : 県庁前 - はりまや橋 - 知寄町二丁目 - 青柳橋西詰 - 中央市場前 - 十津 - 三里文化会館前 - 種崎, T1 - P2 : 桟橋車庫 - はりまや橋 - 知寄町二丁目 - 青柳橋西詰 - 中央市場前 - 十津 - 三里文化会館前 - 種崎, 統合により「三ツ石」・「浜通」の各停留所を「三ツ石通」・「種崎浜通」にそれぞれ改称。2015年10月1日木材団地経由 (P3) を廃止。2016年10月1日のダイヤ改正で県庁前始発のみに系統整理。2018年10月1日のダイヤ改正で桟橋車庫始発系統が復活。, G1 - S3 : 高知駅 - 南はりまや橋 - 桟橋通五丁目 - 横浜 - 長浜 - 塩谷 - 花海道 -, G1 - S3 : 高知駅 - 南はりまや橋 - 桟橋通五丁目 - 横浜 - 長浜 - 南海中学校前 - 花海道 - 桂浜, 2015年10月1日に浦戸経由の系統が長浜営業所始発に縮小され行先番号を「S4」から「な2」に変更。2016年10月1日のダイヤ改正で花海道経由の系統が全便高知駅始発に変更。2017年10月1日浦戸経由(な2)を廃止。, C1 - T3 : 県庁前 - 南はりまや橋 - 桟橋通五丁目 - 横浜 - 横浜ニュータウン第三 - 蒔絵台 - 南ニュータウン七丁目, C1 - U4 : 県庁前 - 南はりまや橋 - 桟橋通二丁目 - 竹島高銀前 - 六泉寺トンネル - 蒔絵台 - 南ニュータウン七丁目, W1 →T3 : 土佐塾校 → 吉野緑ヶ丘 → 幸崎駐輪場 → 南河の瀬 → 上町二丁目 → 南はりまや橋 → 桟橋通五丁目 → 横浜 → 横浜ニュータウン第三 → 蒔絵台 → 南ニュータウン七丁目, Y2 → T3 : 梅の木第二 → 天王ニュータウン → 針木 → 朝倉駅前 → 鏡川橋 → 南はりまや橋 → 桟橋通五丁目 → 横浜 → 横浜ニュータウン第三 → 蒔絵台 → 南ニュータウン七丁目, Y3 → T3 : 八田 → 梅の木第二 → 天王ニュータウン → 針木 → 朝倉駅前 → 鏡川橋 → 南はりまや橋 → 桟橋通五丁目 → 横浜 → 横浜ニュータウン第三 → 蒔絵台 → 南ニュータウン七丁目, 統合に伴い「団地西口」停留所を「グリーン団地西口」に改称。2016年10月1日のダイヤ改正で南ニュータウン七丁目・リハビリセンター間の運行を取りやめ。2017年10月1日グリーン団地西口・横浜ニュータウン第二間に「横浜1号公園前」・「横浜ニュータウン北」の各停留所を新設。2019年10月1日のダイヤ改正で(T3)の土休日の日中に, G2 - W1 : 一宮バスターミナル - 比島 - 高知駅 - 北はりまや橋 - 上町二丁目 - 南河の瀬 - 吉野緑ヶ丘 -, G4 → W1 : 医大病院 → 逢坂峠 → 一宮バスターミナル → 比島 → 高知駅 → 北はりまや橋 → 上町二丁目 → 南河の瀬 → 吉野緑ヶ丘 → 土佐塾校, S2 → W1 : 長浜 → 横浜 → 桟橋通五丁目 → 南はりまや橋 → 上町二丁目 → 南河の瀬 → 吉野緑ヶ丘 → 土佐塾校, S9 → W1 : 長浜 → 瀬戸東団地 → 横浜 → 桟橋通五丁目 → 南はりまや橋 → 上町二丁目 → 南河の瀬 → 吉野緑ヶ丘 → 土佐塾校, T2 → W1 : 横浜ニュータウン第一 → 横浜ニュータウン第三 → 横浜 → 桟橋通五丁目 → 南はりまや橋 → 上町二丁目 → 南河の瀬 → 吉野緑ヶ丘 → 土佐塾校, S3 → W1 : 南ニュータウン → 蒔絵台 → 横浜ニュータウン第一 → 横浜 → 桟橋通五丁目 → 南はりまや橋 → 上町二丁目 → 南河の瀬 → 吉野緑ヶ丘 → 土佐塾校, U1 → W1 : 南ニュータウン → 蒔絵台 → 六泉寺トンネル → 北六泉寺 → 梅の辻 → 南はりまや橋 → 上町二丁目 → 南河の瀬 → 吉野緑ヶ丘 → 土佐塾校, 2017年10月1日のダイヤ改正で系統数を削減、幸崎駐輪場停留所を上り便のみ停車に変更。, G11 - W2 : 一宮バスターミナル - 薊野バイパス - 金田橋 - 高知駅前 - 北はりまや橋 - 上町二丁目 - 南河の瀬 - 吉野緑ヶ丘 - 鷲尾山トンネル - 南ニュータウン - 内の谷 - 平和団地 - ハビリセンター - 西諸木 - 春野庁舎前 - JAはるの, 2016年10月1日の改正でリハビリセンター・JAはるの間延伸。「団地西入口」・「団地西」・「団地東」・「リハビリセンター」・「春野役場前」の各停留所を「平和団地口」・「平和団地西」・「平和団地東」・「ハビリセンター」・「春野庁舎前」にそれぞれ改称。2017年10月1日春野庁舎前・ピアステージ前の各停留所を「春野公民館前」・「春野庁舎前(ピアステージ前)」にそれぞれ改称。, G12 → W3 : トーメン団地 → 一宮バスターミナル → 薊野バイパス → 金田橋 → 高知駅前 → 北はりまや橋 → 上町二丁目 → 河の瀬 → 石立十字路 → 船岡団地 → 船岡南団地, T1 - W3 : 桟橋車庫 - 南はりまや橋 - 上町二丁目 - 河の瀬 - 石立十字路 - 船岡団地 - 船岡南団地, E3 → X1 : みづき坂中央 → 万々 → 宗安寺分岐 → 中万々 → 円行寺分岐 → 宝町 → 愛宕町二丁目 → 北本町一丁目 → 高知駅前 → 北はりまや橋 → 上町五丁目 → 石立十字路 → 神田本村 → 吉野, G1 - X1 : 高知駅 - 北はりまや橋 - 上町五丁目 - 石立十字路 - 神田本村 - 吉野, S2 → X1 : 長浜 → 横浜 → 桟橋通五丁目 → 南はりまや橋 → 上町五丁目 → 石立十字路 → 神田本村 → 吉野, G2 - Y4 : 一宮バスターミナル - 比島 - 高知駅 - 北はりまや橋 - 鏡川橋 - 朝倉駅前 - 針木 - 中島 - 高岡高校通 - 高岡営業所, G6 → Y4 : 領石出張所 → 医大病院 → 逢坂峠 → 一宮バスターミナル → 比島 → 高知駅 → 北はりまや橋 → 鏡川橋 → 朝倉駅前 → 針木 → 中島 → 高岡高校通 → 高岡営業所, S2 → Y4 : 長浜 → 横浜 → 桟橋通五丁目 → 南はりまや橋 → 鏡川橋 → 朝倉駅前 → 針木 → 中島 → 高岡高校通 → 高岡営業所, S2 → X5 : 長浜 → 横浜 → 桟橋通五丁目 → 南はりまや橋 → 上町五丁目 → 石立十字路 → 土佐道路 → 中島 → 高岡高校通 → 高岡営業所, G5 → Y6 : 南国オフィスパーク → 領石 → 医大病院 → 逢坂峠 → 一宮バスターミナル → 比島 → 高知駅 → 北はりまや橋 → 鏡川橋 → 朝倉駅前 → 針木 → 中島 → 新居立石 → 宇佐, G6 → Y6 : 領石出張所 → 医大病院 → 逢坂峠 → 一宮バスターミナル → 比島 → 高知駅 → 北はりまや橋 → 鏡川橋 → 朝倉駅前 → 針木 → 中島 → 新居立石 → 宇佐, G2 - Y6 : 一宮バスターミナル - 比島 - 高知駅 - 北はりまや橋 - 鏡川橋 - 朝倉駅前 - 針木 - 中島 - 新居立石 - 宇佐, 統合に伴い「本村」停留所を「新居本村」に改称。2016年10月1日のダイヤ改正で「スカイライン入口」停留所を「宮前スカイライン入口」に改称。, 2016年4月24日に高知東部自動車道開通によりほとんどの便が高知東部自動車道経由に変更。これに伴い「西高須通」、「立田通」、「バイパス空港通」の各停留所を廃止し、「葛島」停留所を新設。県庁前系統は上り便のみに変更。, 高知駅 - 北はりまや橋 - 上町二丁目 - 南河の瀬 - 吉野緑ヶ丘 - 鷲尾山トンネル - 内の谷 - 春野運動公園, G1 - J2 : 高知駅 - はりまや橋 - 知寄町三丁目 - 県立美術館通 - 高知医療センター - 高知県立大学 - 望海ヶ丘中央 - 住吉池前 - 十市バイパス - 浜改田通 - 里改田 - 竹中 -, 統合に伴い桟橋車庫始発から鳥越始発に変更、「砂地」・「郵便局前」・「公民館前」の各停留所を「十市砂地」・「里改田郵便局前」・「片山公民館前」にそれぞれ改称。2016年10月1日のダイヤ改正で始発地を高知駅に、新葛島・絶海・十津経由を県立美術館通・高知県立大学・望海ヶ丘経由に行先番号を「M1」から「J2」にそれぞれ変更し「南国警察署前」停留所を「南国税務署前」に改称。2018年10月1日、前浜 - JA高知病院線と統合。, C1 - L1 : 県庁前 - はりまや橋 - 知寄町三丁目 - 南国バイパス - JA高知病院 - 小篭通 - 後免町 - 野市龍河洞通 - 赤岡南町 -, T1 - L1 : 桟橋車庫 - はりまや橋 - 知寄町三丁目 - 南国バイパス - JA高知病院 - 小篭通 - 後免町 - 野市龍河洞通 - 赤岡南町 - 夜須駅 - 手結 - 和食 - 安芸営業所 - ヤマト前 - 安芸駅, 統合に伴い「赤岡警察前」・「手結山ホテル前」・「西分」・「安芸」の各停留所を「香南警察署前」・「手結山」・「芸西西分」・「安芸営業所」にそれぞれ改称。2017年10月1日, B1 → S1 : 鳥越 → 旭グリーンヒルズ入口 → 横内 → 奥福井西 → 宗安寺分岐 → 中万々 → 円行寺分岐 → 上町二丁目 → 南はりまや橋 → 桟橋通五丁目 →, B1 → S6 : 鳥越 → 旭グリーンヒルズ入口 → 横内 → 奥福井西 → 宗安寺分岐 → 中万々 → 円行寺分岐 → 上町二丁目 → 南はりまや橋 → 桟橋通五丁目 → 横浜 → 長浜営業所 → 西の宮第一 → 甲殿 → 仁野 → 仁淀川河口大橋 → 新居立石南 → 宇佐, B1 → S7 : 鳥越 → 旭グリーンヒルズ入口 → 横内 → 奥福井西 → 宗安寺分岐 → 中万々 → 円行寺分岐 → 上町二丁目 → 南はりまや橋 → 桟橋通五丁目 → 横浜 → 長浜バイパス → 西の宮第一 → 甲殿 → 仁野 → 仁淀川河口大橋 → 新居立石南 → 宇佐, C1 - T7 : 県庁前 - 南はりまや橋 - 桟橋通五丁目 - 横浜 - 横浜ニュータウン - 蒔絵台 - 芳原 - 内の谷 - 春野運動公園中央 - 長谷 - 中島 - 高岡高校通 - 高岡営業所, K2 → Y1 : 潮見台三丁目第二 → 中野団地 → 本江田橋 → 介良通 → 知寄町三丁目 → はりまや橋 → 鏡川橋 → 朝倉駅前 → 学芸高校, P2 → Y1 : 種崎 → 三里文化会館前 → 十津 → 中央市場前 → 青柳橋西詰 → 知寄町二丁目 → はりまや橋 → 鏡川橋 → 朝倉駅前 → 学芸高校, R1 → Y1 : 桟橋車庫 → 鏡川大橋 → はりまや橋 → 鏡川橋 → 朝倉駅前 → 学芸高校, Y1 → T1 : 学芸高校 → 朝倉駅前 → 鏡川橋 → 南はりまや橋 → 桟橋車庫, G10 - Y5 : 一宮バスターミナル - 薊野バイパス - 杉井流東 - 高知駅 - 北はりまや橋 - 鏡川橋 - 朝倉駅前 - 針木 - 中島 - 高岡高校通 - 北原 - 家俊 - 市野々 - 須崎市役所前 - 須崎ゆたか前 -, R1 → Z1 → T1 : 桟橋車庫 → 鏡川大橋 → はりまや橋 → 鏡川橋 → 西バイパス → バイパス八代通 → 八代二区 → 西バイパス → 鏡川橋 → 南はりまや橋 → 桟橋車庫, G1 - X2 : 高知駅 - 北はりまや橋 - 上町五丁目 - 石立十字路 - 高新団地前, ご4 - ご1 : JA高知病院 - 若宮八幡宮前 - 後免町 - 後免駅前 - へんろ石 - 領石 - オフィスパーク第二 - 植田, ご4 - ご1 : JA高知病院 - 若宮八幡宮前 - 後免町 - 後免駅前 - へんろ石 - 領石 - 植田, 統合に伴い、「後免分れ」・「農協前」の各停留所を「後免分岐」・「久礼田農協前」に統合・改称。2019年10月1日廃止。, ご3 : 医大病院 - 中島岡豊 - 大津領石通 - 大津バイパス - 住吉通 - 後免町, ご3 - ご5 : 医大病院 - 中島岡豊 - 大津領石通 - 大津バイパス - JA高知病院 - 小篭通 - 後免町 - 竹中 - 里改田 - 浜改田通 - 十市バイパス - 前浜 - 久枝, ご3 - ご5 : 医大病院 - 中島岡豊 - 大津領石通 - 大津バイパス - 住吉通 - 後免町 - 竹中 - 里改田 - 浜改田通 - 十市バイパス - 前浜 - 久枝, ご5 → ご3 : 久枝 → 前浜 → 十市バイパス → 浜改田通 → 里改田 → 竹中 → 後免町 → 小篭通 → JA高知病院, ご6 : 後免町 - 竹中 - 里改田 - 浜改田通 - 浜改田 - 前浜 - 久枝, ご6 → ご3 : 久枝 → 前浜 → 浜改田 → 浜改田通 → 里改田 → 竹中 → 後免町 → 小篭通 → JA高知病院 → 大津バイパス → 大津領石通 → 中島岡豊 → 医大病院, ご2 - ご7 : JA高知病院 - 南国自動車学校前 - 後免駅前 - 後免町 - 立田前浜通 - 田村 - 前浜車庫, X3 →S1 : 梅の木第二 → 天王ニュータウン → 針木 → 土佐道路 → 石立十字路 → 上町五丁目 → 南はりまや橋 → 桟橋通五丁目 → 横浜 → 長浜 → 塩谷 → みませ, 2015年10月1日のダイヤ改正で行先番号を「み」から「S1」(はりまや橋方面からの直通系統)・「な1」(長浜営業所始発系統)に変更。2017年10月1日廃止。, 仁野線として継承。統合に伴い「西の宮」停留所を「西の宮第一」に改称。2015年10月1日始発地を長浜営業所に行先番号を「S5」から「な3」にそれぞれ変更し西の宮第一までの系統(S8)を廃止。2016年10月1日七軒家 - 仁野間を廃止。2017年10月1日廃止。, 統合に伴い「岡」・「小学校前」の各停留所を「池田第二」・「春野東小学校前」に改称。2015年10月1日行先番号を「は」から「な4」に変更。2016年10月1日廃止。. “とさでん交通:「再出発」 「便利な市民の足に」高知で設立式 新デザインの車両披露”. 土佐電鉄 1-① nさん撮影 安芸 1973(昭和48)年12月26日 まずは、終点の安芸です。 鉄道・軌道線乗り入れ電車が停まっています。 軌道区間に乗り入れ高知市内へ直通する路面電車用の低いホームと、鉄道線(後免~安芸)専用電車用の高いホームがあります。 宇都宮石材軌道は、主力の石材輸送と並行して旅客輸送も行った。人車(客車)は定員6名で大きさは長さ1.8m、幅1.1m、自重360kg、貨車(トロッコ)は長さ1.5m、幅0.9m、自重280kg、積載重量12駄(1.62トン)であった。 ^ 『「鉄道ピクトリアル」2000年7月臨時増刊号「特集:路面電車〜LRT」「日本の路面電車現況 土佐電気鉄道」 p.221』 ^ 土佐電鉄と高知県交通、統合検討を決定(日本経済新聞、2014年4月29日) ^ 『土佐電鉄75年の歩み』164頁 ^ a b 吾南鉄道-ウェブアーカイブ “土電・県交通:経営統合 6金融機関、事業再生計画案を了承”. 2020年12月18日 路面電車ダイヤ改正について 2020年02月28日 新型コロナウィルスの影響による『おきゃく電車』運行休止のお知らせ “土電・県交通:新会社の社名公募 設立委を設置、締め切りは31日”. “土電・県交通:統合 10月に三セク新会社 県など10億円出資 再構築検討会が計画案”. 上野宏人(2014年5月28日). 上野宏人(2014年5月30日). 土佐電気鉄道800形は1971年山陽電気軌道の路線全廃に伴い譲渡された車両で、z型パンタグラフ、冷房改造された姿が特徴的な車両。 (Amazon.co.jpより) カスタマー Q&A 通常、JR在来線の軌間は1067mm(狭軌)ですが、ミニ新幹線は1,435mm幅の標準軌になります。 区間は 秋田新幹線 盛岡-(田沢湖線)-大曲-(奥羽本線)-秋田 上野宏人(2014年4月5日). 土佐電気鉄道軌道線が連結運転を行っていた1974年撮影記 土佐電鉄(とさでん交通) 軌道線100形,200形,500形,600形,800形 土佐電気鉄道 軌道線 1974 2020.01.13ver1.05 北陸鉄道石川線一部廃止(鶴来~加賀一の宮、2009.11.1実施) 富山地方鉄道軌道線開業(丸の内~西町、2009.12.23実施) 福井鉄道駅名改称(武生新→越前武生、2010.3.25実施) jr貨物沼垂支線廃止(上沼垂(信)~沼垂、2010.3.25実施) 台車:ナニワnk-11. “公共交通:土電、県交通統合も 検討会方針、単独での経営厳しく”. 上野宏人(2014年6月3日). 3枚目:2010年4月撮影. 701, 702, 704, 801-804が廃止後土佐電気鉄道(現・とさでん交通)に譲渡され、現在も運行中である。このうち702号は、2005年に山陽電気軌道時代の塗装に復元された。これらの譲渡車両については、土佐電気鉄道700形電車を参照されたい。